6月1日8时47分，武沁铁路公司机(jī)务(wù)段DF8B5617机(jī)车司机(jī)杨维平、副司机(jī)王国庆担(dān)任39042次运(yùn)输任务(wù)，列车运(yùn)行至武左线K36+174处发(fā)现(xiàn)上跨铁路的35KV输电线路松弛下坠，司机(jī)立即采取制动措施停车，列车停车位置距离输电线路不足20米。经(jīng)检查，下坠导(dǎo)线最大驰度最低点至钢轨顶面距离不足2米，乘务(wù)员立即將现(xiàn)场情况匯报至机(jī)务(wù)段值班室和调(diào)度中心，9时21分列车安全退回至新柳站內(nèi)。
接报后，公司健康安全环(huán)保部、生產(chǎn)技术(shù)部、公安段、车务(wù)段、总经(jīng)理办公室以及新柳站区(qū)相关(guān)人员迅速出动，督促35KV输电线路设(shè)备管理单位办理停电手续(xù)，立即封锁线路、停用站內(nèi)通信信號设(shè)备，扩(kuò)大现(xiàn)场安全防护(hù)区(qū)域，全程盯控施工单位拆除下坠输电线路作业(yè)，测量未拆除下坠导(dǎo)线距轨面距离，制定恢復(fù)行车后的安全措施，轮班盯控列车通过隱患地段，趟趟测量下坠导(dǎo)线最低点至钢轨顶面距离。通过各部门人员密切配合、通力协(xié)作，安全处置了上跨铁路35KV输电线路松弛下坠中断运(yùn)输险情，有效防止了一起铁路交通一般B类事故。（魏磊）
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